نوشته‌ها

انواع کانال کشی داکت اسپلیت

داکت اسپلیت که به عنوان اسپلیت کانالی نیز شناخته می شود ، از سیستم های تهویه ی هوا ی محبوب در بین سازندگان منازل است. این نوع از سیستم های تهویه از یک بخش داخلی مشترک استفاده می کنند. این بخش با کانال کشی داکت اسپلیت به فضاهای مختلف متصل می شود. اگر نیاز به نصب کانال های جدید در خانه یا محل خود دارید یا میخواهید هرگونه تغییر دیگری در آن ها ایجاد نمایید این مطلب را دنبال کنید.

4 مدل کلی برای کانال کشی برای اسپلیت کانالی وجود دارد:

  1. کانال هوای فایبر گلاس

یک پوشش فایبر گلاس در داخل یا خارج از سیستم کانال ها برای جلوگیری از هر گونه اتلاف انرژی وجود دارد. این نوع کانال کشی به کاهش صدای سیستم داکت اسپلیت بسیار کمک می کند.

  1. کانال هوای فیبر نوری

این نوع کانال از ورقه های فایبر گلاس با رزین فشرده ساخته شده است.وجود یک فویل در لایه خارجی این نوع کانال مانع هدر رفت هوا و بخار آب می شود.این مدل از ارزان ترین گزینه ی کانال کشی داکت اسپلیت است.

  1. کانال هوای ورق فلز

این کانال ها از ورق های آلومینیومی یا گالوانیزه ساخته شده.این نوع رایج ترین نوع کانال هوا هستند. دوام ای نوع کانال نیز بالاست.و سطح آنها به دلیل نداشتن حفره مانع رشد زیستی باکتری های مضر است.

  1. کانال هوای انعطاف پذیر

همان طور که از اسم این کانال بر می آید این نوع کانال انعطاف پذیر بوده.این نوع کانال از ورق فولاد نرم و مارپیچ اسپلیکس ساخته شده. از ویژگی های این نوع کانال می توان به سبکی ارزانی و نصب آسان آن اشاره کرد. این مورد برای مکان های تودر تو مناسب است. اما باید بیشتر از موارد قبلی به محکم بودن محل نصب آن توجه نمود.

سرویس کولر گازی منطقه 18 تهران

فیلتر هوای پلاسمای سرد در کولرگازی و داکت اسپلیت

امروزه اکثر افراد بیشتر زمان خود را در داخل ساختمان ها می گذرانند. و گفته می شود هوا در محیط داخلی 5 برابر آلوده تر از محیط خارج می باشد. از این رو می توان گفت افراد در معرض آلاینده هایی چون منوکسید کربن، نیتروژن و دی اکسید کربن قرار دارند. برای رفع این مشکل در واحد های مسکونی و حتی اداری می توان از تصفیه کننده هوای پلاسما کولر گازی و داکت اسپلیت استفاده کنید.این فیلتر هوای پلاسما از یون های الکتریکی برای از بین بردن باکتری ها ، میکروب ها و دیگر ذرات مضر تشکیل شده است. که برای افرادی که دارای بیماری های زمینه ای آسم،آلرژی و حساسیت و…. ،نوزادان ، کودکان و سالمندان مفید و سودمند باشد.

فناوری تصفیه کننده هوای پلاسما کولر گازی و داکت اسپلیت تکنولوژی منحصر به فردی است . این تکنولوژی همچنین می تواند بوهای موجود در هوا را نیز فیلتر کند. پلاسما به ماده ای که با جریان الکتریسیته در دمای اتاق تولید می شودگفته می شود. در این روند الکترون های جریان برق با انرژی ای بسیار زیاد به اتم ها و مولکول ها برخورد می کند. و ترکیبی غلیظ از الکترون های آزاد و یون های آزاد ایجاد می نماید. پلاسمای سرد همچنین با اسیب رساندن به DNA میکروبی و ساختار سطحی آنها میکروب ها را از بین می برد. البته این ماده برای بافت های انسانی آسیبی ندارد. از این رو می تواند هوای محیط را عاری از میکروب و باکتری نماید.

برای تصب فیلتر بر روی کولر گازی و یا داکت اسپلیت خود می توانید با شماره ی 09123459799 تماس بگیرید. و یا فرم تماس با تعمیرگاه را به صورت آنلاین تکمیل نمایید.

 

عملکرد سیستم گرمایش داکت اسپلیت

داکت اسپلیت دستگاهی است که برای مصارف سرمایشی و گرمایشی از آن استفاده می شود. داکت اسپلیت در انواع ساختمان ها با کاربری هایی نظیر اداری،تجاری،مسکونی، هتل ها و … می تواند استفاده شود.این سیستم نیز همانند کولر های گازی اسپلیت از دو بخش تشکیل شده است. بخش بیرونی (کندانسور ) و بخش درونی (هواساز) با لوله های مسی به یکدیگر متصل شده اند.سرمایش داکت اسپلیت شبیه به کولر گازی اسپلیت می باشد . اما عملکرد گرمایش داکت اسپلیت متفاوت است. گرمایش به وسیله ی کویل آبگرم انجام می گیرد. آبگرم از طریق پکیج دیواری و یا موتورخانه برای کویل داکت اسپلیت فراهم می شود.

عملکرد گرمایش داکت اسپلیت به دو صورت انجام می شود. در گرمایش یک کویل آبگرم در کنار بخش داخلی(هواساز) داکت اسپلیت نصب می شود. آب گرم این کویل از دو روش تامین می شود. پکیج یا موتورخانه. در ادامه به توضیح این دو مورد خواهیم پرداخت.

تامین آبگرم کویل از موتورخانه

هوا به کمک فن از بین کویل های آبگرم نصب شده کنار بخش داخلی عبور می کند. عبور هوا از روی کویل های آبگرم باعث گرم شدن آن و در نتیجه گرم شدن واحد می شود.این آبگرم در این روش به کمک موتورخانه تامین می گردد.سپس توسط پمپ به کویل ها ارسال می شود.در این حالت دیگر نیازی به لوله کشی و رادیاتور نیست. چراکه هوای گرم از طریق فن دمنده ی درون بخش داخلی داکت اسپلیت فراهم می شود.

ویژگی های سرمایش و گرمایش داکت اسپلیت:
  • نصب و راه اندازی آسان
  • امکان کنترل دما و رطوبت ساختمان در تابستان و زمستان
  • نصب درون سقف کاذب و زیبایی بخشی به ظاهر واحد
  • تنظیم سرمایش و گرمایش مجزا در هر واحد
  • مناسب برای گرمایش ساختمان های مرتفع و بزرگ
  • عدم نیاز به لوله کشی و نصب رادیاتور در این نوع از سیستم تهویه
  • گرمایش سریع تر در داکت اسپلیت نسبت به رادیاتور
  • کاهش 30 درصدی مصرف گاز در این نوع از سیستم گرمایش
معایب سیستم داکت اسپلیت:
  • مصرف انرژی برق بالاتر نسبت به کولرهای آبی
  • هزینه ی بالاتر تجهیزات اولیه
  • نیاز به افراد متخصص برای نگهداری و تعمیر داکت اسپلیت

تامین آبگرم کویل به وسیله ی پکیج

در این روش آب گرم به وسیله ی پکیج دیواری ص.رت می گیرد. در این روش دیگر نیاز به موتورخانه نیست. داکت اسپلیت هایی که گرمایش آن ها به کمک پکیج انجام می شودویژگی های زیر را دارا هستند:

  • سرمایش و گرمایش هر واحد مجزاست
  • نصب و راه اندازی آسان است
  • نیازی به وجود موتورخانه نیست
معایب:
  • دمای کل واحد یکسان تنظیم می شود
  • مصرف بر بالاتری نسبت به کولرهای آبی دارند.

 

در انتها برای نگهداری و راه اندازی داکت اسپلیت و انجام سرویس های دوره ای آن می توانید با 09123459799 تماس بگیرید.

ویا فرم تماس با تعمیرگاه را آنلاین تکمیل نمایید.

مزایا و معایب داکت اسپیلت

امروزه یکی از رایج ترین و محبوب ترین سیستم تهویه ی هوا در سراسر جهان داکت اسپلیت است.

داکت اسپلیت یا اسپلیت کانالی از یک بخش داخلی (هواساز) و یک بخش خارجی (کندانسور) تشکیل شده اند.این دو بخش به وسیله ی لوله های مسی به هم مرتب می شوند.

در این مقاله می خواهیم به بررسی معایب و مزایای این سیستم نسبت به سایر سیستم های تهویه ی هوا پرداخته تا دلیل محبوبیت روز افزون این سیستم را بررسی کنیم.

خصوصیات کلی داکت اسپلیت

عموما اسپلیت های کانالی از هوای برگشت داخلی هر واحد استفاده می کنند.این کار باعث افزایش راندمان دستگاه می شود.در نتیجه مصرف انرژی نیز پایین می آید.سرمایش و گرمایش داکت اسپلیت با حرکت هوا در بخش داخلی(هواساز) با مکش هوای داخلی سالن صورت می گیرد.سرمایش این دستگاه همانند کولر گازی و اسپیلت ها عمل می کند. گرمایش داکت اسپلیت از سیستم کویل آب گرم بهره می برد. سیستم داکت اسپیلت به این صورت است که بخش داخلی (هواساز ) در سقف کاذب جا سازی می گردد. سپس به وسیله ی کانال هایی جریان هوا را در اتاق ها و بخش های یک واحد توزیع می نماید. داکت اسپلیت دو مدل اینورتردار و معمولی دارد.در مدل داکت اسپلیت اینورتر دار حسگر دمای داخلی دارد. علاوه بر آن با تغییر فرکانس برق وارد شده ،تعداد دور و قدرت کمپرسور را با توجه به دما تغییر می دهد.

مزایای داکت اسپلیت

داکت اسپلیت نسبت به سیستم های مرکزی استقلال دارد. گرمایش داکت اسپیلت نسبت به رادیاتور قدرت بیشتری دارد.لوله کشی آبگرم داکت اسپلیت از سقف بوده از این رو حجم لوله کشی کمتر می شود.هزینه راه اندازی داکت اسپلیت نسبت به مینی چیلرها و چیلر ها پایین تر است.

در این سیستم از جداکننده ی روغن استفاده شده است. از این رو این امکان در این سیستم فراهم آمده که بین بخش های داخی و خارجی حتی  متر اختلاف ارتفاع وجود داشته باشد. که این امر کارایی دستگاه را برای مدت طولانی به خوبی حفظ می کند.

علاوه بر بالا بودن قدرت سرمایش این دستگاه ، گرمایش داکت اسپیلت نیز بسیار قوی است. حتی 20 تا 30 درصد نیز در مصرف برق در حالت گرمایش در پاییز و زمستان صرفه جویی می کند. وجود فیلتر های قابل شست و شو در داکت اسپیلت ها نیز به تصویه ی هوا و از بین بردن آلودگی موجود در هوای واحد  کمک می کند. این دستگاه برای تمامی شرایط آب و هوایی مناسب است از جمله گرمسیری و یا سردسیری.

معایب استفاده از داکت اسپلیت

از آن جایی که این دستگاه از یک بخش مرکزی هواساز در داخل واحد تشکیل شده و هوا را از طریق کانال ها توزیع می نماید. امکان تنظیم دمای هر اتاق یا بخش درون یک واحد به صورت مجزا وجود ندارد. از این رو تمامی فضا های داخل یک واحد مانند راهرو ، اتاق ها، آشپز خانه و… همگی هم دما می شوند. در صورتی که بخواهید جداگانه دمای هر اتاق را تنظیم کنید باید یک دمپر و ترموستات در مسیر هر کانال و اتاق نصب نمایید.

این دستگاه نسبت به مینی چیلر و چیلر برق بیشتری مصرف می نماید. البته برق این دستگاه نسبت به اسپلیت های دیواری کمتر است.

صدای داکت اسپلیت نیز یکی از معایب آن محسوب می شود. این صدا در مکان های کوچک و یا مکان هایی که به سکوت نیاز دارند می تواند ناخوشایند باشد.صدای ناشی از الکتروموتور فن به دلیل قرارگرفتن در سقف کاذب می تواند برای افراد ناخوشآیند باشد.البته با نصب صحیح عایق می توان تا حدودی از صدای ایجاد شده کاست.

با انجام سرویس های مرتب و دوره ای ، تعمیرات به موقع و نصب صحیح تا حد زیادی می توان از صدای ایجاد شده کاست و سایر معایب گفته شده را رفع نمود. برای مشاوره و تماس با تعمیرگاه جهت نصب ،سرویس و یا تعمیر داکت اسپلیت خود با شماره 09123459799 تماس گرفته ویا فرم تماس با تعمیرگاه را به صورت آنلاین تکمیل نمایید.

تعمیر کولر گازی منطقه 15 تهران

بهترین روش طراحی سیستم گرمایش داکت اسپلیت

در یک واحد ساختمانی یا اداری سیستم گرمایش داکت اسپلیت را می توان به دو صورت مختلف طراحی و اجرا کرد.در حالت اول می توان از تجهیزات چرخه سرمایش برای گرمایش استفاده کرد. در حالت دیگر با افزودن کویل آبگرم به دستگاه برای گرمایش استفاده می شود.

گرمایش توسط چرخه سرمایشی تراکمی و با مصرف برق

سیستم گرمایش داکت اسپلیت مانند کولر گازی است.از این رو استفاده از برق برای ایجاد گرمایش فقط در نقاط گرمسیری که فصول سرما کوتاه است ،صرفه اقتصادی دارد. و نحوه ی کار به این صورت است که در زمستان با فعال شدن شیر چهار طرفه وظیفه ی اوپراتور و کندانسور عوض می گردد.

در این حالت کویل که در بخش داخلی قرار دارد هوا را گرم می کند.دقت کنید که چرخه ی کاری در گرمایش و سرمایش مانند هم است.و موتور الکتریکی کمپرسور در طول سال با انرژی برق کار می کند. در نتیجه در صورتی که کویل مخصوص آبگرم نصب نکنیم. در حالت گرمایش نیز مصرف برق خواهیم داشت. از این رو استفاده از این روش تنها در مناطق گرمسیری توصیه می شود.

گرمایش توسط لوله های آبگرم و فن

حالت دیگر استفاده از سیستم گرمایش داکت اسپلیت دارای کویل مخصوص آبگرم است.بخش داخلی که شامل کویل آبگرم می شود، با عبور دادن هوا از روی کویل به وسیله ی فن هوا را گرم می سازد.آب گرمی که در کویل جریان داردبه وسیله ی پکیج دیواری یا بویلر موتورخانه تامین می گردد.برای تنظیم دما در حالت گرمایش می توان سرعت فن را تنظیم نمود . و یا با نصب شیر سه راهه الکتریکی میزان آبگرم ورودی را کنترل نمود.این کارها به صرفه جویی در مصرف برق کمک می کند.

با نصب داکت اسپلیت دیگر نیازی به نصب رادیاتور و لوله کشی در واحد نیست.زیرا با دمیدن هوای گرم توسط فن های داکت اسپلیت هوای واحد به سرعت گرم می گردد. قدرت گرمایش داکت اسپلیت نیز از رادیاتور بیشتر است.

در این روش هوای گرم در تمامی اتاق ها و قسمت ها به صورت یکسان توزیع خواهد شد. چرا که این جریان هوا از طریق کانال ها در بخش ها و اتاق ها توزیع می گردد. در صورتی که بخواهید دمای هر اتاق را به صورت جداگانه تنظیم کنید. باید در مسیر هر کانال یک ترموستات و یک دمپر یا دریچه ی برقی نصب کنید.

در نتیجه اگر مصرف برق برایتان مهم است. و یا در مناطقی با پاییز و زمستان سرد و طولانی زندگی می کنید استفاده از روش دوم توصیه می گردد.

برای بهره گیری از خدمات نصب ، تعمیر و سرویس داکت اسپلیت می توانید با شماره 09123459799 تماس حاصل کرده و یا فرم تماس با تعمیرگاه را به صورت آنلاین تکمیل نمایید.

۱۰ دلیل مهم برای یکسره کار کردن کولر گازی چیست ؟

با پیشرفت تکنولوژی کولر های گازی مانند کولر های آبی نیازی به فعالیت پیوسته ندارند.به این معنا که این کولر ها با رسیدن به دمای مطلوب برای کاهش مصرف انرژِی تعدیل می یابند. دلایل مختلفی می تواند باعث این شود که کولر گازی علیرغم دارا بودن این ویژگی نتواند از آن استفاده کند و دائما روشن بماند. این موضوع علاوه بر افزایش مصرف برق می تواند منجر به ایجاد مشکلات در کولر گازی گردد.در ادامه به بررسی دلایل رایج و مهم یکسره کار کردن کولر گازی می پردازیم.

اشکال در برد الکتریکی کولر گازی

پنل تنظیمات کولرهای گازی بر دو نوع الکترونیکی یا مکانیکی است.  کولر گازی های قدیمی دارای مدل مکانیکی هستند. پنل تنظیمات مکانیکی توسط یه ولوم با قابلیت چرخش است که مقدار سرما ، خاموش شدن و روشن شدن سیستم را تنظیم می نماید.کولر گازی های جدید از پنل تنظیمات الکترونیکی استفاده می کنند.این پنل های شامل یک صفحه نمایش و پنل لمسی به همراه ریموت کنترل است.  اشکال در برد مدار الکتریکی دستگاه یا PCB باعث به وجود آمدن مشکلات مختلفی می‌ شود. از رایج ترین این مشکل ها می توان به روشن نشدن کولر گازی اشاره کرد. گاهی نیز وجود مشکل در برد منجر به صدور فرمان توقف به کمپرسور می شود و دستگاه روشن می ماند.چرا که تامین ولتاژ مناسب برای کمپرسور و موتور فن کولر نیز از وظایف برد الکتریکی است. برای بررسی این وضوع تعمیرکار متخصص میزان و وسانات ولتاژ خروجی را اندازه گیری می کند.

برای تماس با تعمیرکار مجرب با شماره 09123459799 تماس گرفته یا فرم تماس با تعیرگاه را آنلاین پر کنید.

اشکال در برد رله کولر گازی

معمولا اگر رله استارت خراب باشد به خاموش شدن کولر گازی می انجامد.اما اگر مشکل در برد رله باشد .مشکلاتی نظیر نیم سوز شدن  و یا اتصال کوتاه ، میتواند موجب یکسره کار کردن کولر گازی شود. زیرا باعث برقراری ولتاژ دائمی می شود.

اشکال در ترموستات کولر گازی

در اغلب سیستم های تهویه هوا از جمله کولر گازی از ترموستات جهت ثابت نگه داشتن دما و کاهش مصرف برق استفاده می شود.این وسیله با خاموش و روشن کردن کمپرسور دما را ثابت نگه می دارد.کولر گازی هنگامی که شما دمایی را انتخاب می کنید شروع به کار می کند و با رسیدن به دمای مورد نظر کمپرسور غیر فعال می گردد. پیشنهاد می کنیم علت خاموش شدن ناگهانی کولر گازی را نیز مطالعه فرمایید.

وجود اتصال کوتاه در ترموستات ممکن است باعث ارسال دائمی ولتاژ گردد. که در نتیجه باعث یکسره کار کردن کولر گازی می گردد.تعمیرکار با استفاده از یک مولتی متر میزان ولتاژ را بررسی می کند.در صورت ثابت ماندن آن باید تعویض گردد.

اشکال در ترمیستور کولر گازی

ترمیستور نوعی مقاومت حساس به دما است که از مواد نیمه‌هادی ساخته‌شده در این وسیله مقاومت الکتریکی به تغییرات دما حساس است. درحقیقت می توان دمای آن را با اندازه گیری مقاومت آن بدست آورد.از این رو به عنوان سنسور دمایی استفاده می شود. در کولر گازی ها وظیفه ی اندازه گیری دمای هوای اتاق بر عهده ی ترمیستور که به برد الکتریکی دستگاه متصل است ، قرار دارد.خراب بودن این قطعه منجر به عدم اندازه گیری درست دما می شود. و این میتواند منجر به یکسره کار کردن دستگاه شود.

اشکال در کویل های اوپراتور کولر گازی

یخ‌زدگی یا کثیف بودن کویل های اواپوراتور باعث اختلال در چرخه سرمایش کولر گازی می‌شود.  برای رفع این مشکل کافیست سرویس دستگاه به صورت منظم صورت پذیرد.البته محل نصب و کاربرد کولر گازی در میزان جرمی که در اوپراتور کولر گازی جمع می شود تاثیر دارد.

اشکال در فیلتر هوای کوولر گازی

بسته شدن مسیر هوای ورودی و خروجی نیز می تواند یک از دلایل یکسره کار کردن کولر گازی شود.کثیف بودن فیلتر های هوا و یا مسدود شدن آن ها نه تنها بر بازدهی کیفی کولر گازی اثر می گذارد بلکه دستگاه در این صورت نمی تواند رطوبت را از داخل خود خارج کند و سرمایش مورد نیاز را ایجاد کند . در نتیجه دائم روشن می ماند.

اشکال در فن ها یا فن دمنده کولر گازی

انتقال و تخلیه هوای خنک از طرف اوپراتور به اتاق وظیفه فن دمنده است.اگر فن دمنده یا فن های دیگر نتواند گردش هوای کافی ایجاد کند ، بازده کیفی دستگاه کاهش می یابد.از این رو برای خنک شدن هوا دستگاه باید مدت زمان بیشتری روشن بماند. یکی از دلایل چرخش کند فن ها می تواند به دلیل کثیف بودن و جرم روی فن ها  است.

کثیف بودن کویل های کندانسور کولر گازی

زمانی که کویل های کندانسور به علل مختلفی مسدود گردد.گرما به درستی از محیط دریافت نمی شوددر نتیجه کولر گازی برای اعمال سرما به محیط مجبور است پیوسته روشن بماند. برای رفع این مشکل بهتر است سرویس کولر گازی خود را به صورت مرتب انجام پذیرد. یخ زدگی کویل های اوپراتور نیز باعث فشار آمدن به دستگاه می شود. این مشکل با خروج باد گرم معمولا مشخص می گردد.

کم بودن گاز مبرد کولر گازی

درصورتی که گاز مبرد کولر گازی یا همان گاز خنک کننده کمتر از حد مجاز باشد نمی تواند با خنک کردن محیط به دمای تنظیم شده روی ترموستات برسد.به همین سبب است که پیوسته روشن میماند.این مورد معمولا ناشی از نشتی لوله است. رفع این مشکل می توان با تعمیر کار و یا سرویسکار ماهر کولر گازی تماس بگیرید.با سرویس کردن دوره ای و مرتب و صحیح کولر گازی می توان به راحتی مشکل را یافت و میزان گاز خنک کننده (مبرد) را به حد نرمال بازگرداند.

انتخاب کولر گازی نامناسب

تناسب نداشتن متراژ خانه با ظرفیت کولر گازی نیز می تواند باعث این شود که کولر گازی نتواند محیط را خنک کند .در نتیجه به دمای ترموستات نرسد . در نتیجه پیوسته روشن بماند . بنابر این بهتر است ظرفیت کولر گازی با متراژ خانه متناسب انتخاب شود برای آگاهی از چگونگی انتخاب این مقاله را بخوانید.

 نتیجه گیری

با دقت در دلایل فوق متوجه می شویم با انجام سرویس های دوره ای در اول فصل می توان از به وجود آمدن مشکلات جلوگیری کرد. سرویس کولر گازی به معنای مشکل داشتن کولر گازی نیست. این کار تنها شامل بررسی مسیر ها و قطعات ،تمییز کردن فیلتر ها باز کردن مسیر تخلیه ی آب و جا انداختن فن در جایش است . از این رو سرویس به موقع می تواند از بروز مشکلات جلوگیری کند . و در صورت وجود مشکل نیز سریعا پیش از شدید شدن آن ،  ایراد را پیدا و رفع کند.

نصب کولر گازی در تهران

بررسی سالم یا معیوب بودن کمپرسور کولر گازی

کمپرسور کولر گازی از مهم ترین قطعات یک کولر گازی است. می توان از این قطعه حتی به عنوان قلب یک کولر گازی نام برد. بدیهی است که وجود هرگونه مشکل در این قطعه باعث کار کرد نادرست یا کار نکردن کولر گازی می گردد. از این رو باید در صوت وجود مشکل هر چه سریع تر به رفع مشکل اقدام نمود. برای آگاهی از وجود مشکل در کمپرسور سه روش برای تست این قطعه وجود.

کمپرسور کولر گازی

دستگاه های سرمایشی اکثرا دارای بخشی به نام کمپرسور هستند. کمپرسور در راه انداختن وسیله اهمیت بالایی دارد. به صورتی که می توان گفت در صورت نبود آن نمی شود از دستگاه سرمایشی استفاده نمود. مطلب فوق در مورد وسایل تهویه هوا نیز درست است. کولر های گازی نیز در صورت نبود این قطعه نمی توانند به درستی کار کنند.

درصورت بروز مشکل در کمپرسور از آنجایی که تعمیر این قطعه در بسیاری از موارد غیر ممکن است ، باید این قطعه تعویض گردد.از این رو برای جلوگیری از هزینه های اضافه نیاز است ابتدا از خرابی این قطعه اطمینان حاصل کرد. برای این کار بهتر است از تعمیرکار مجرب کمک بگیرید. در مواردی مشاهده شده که به دلیل کم تجربه بودن تعمیرکاران افراد به اشتباه هزینه های بالایی صرف تعویض کمپرسور نموده اند. توجه به این نکته ضروری است که زمان تعویض و تست این وسیله به خوبی مورد بررسی قرار گیرد. بسیاری از مواقع تست به موقع این قطعه پیش از آن که کمپرسور نیاز به تعویض پیدا کند مشکل ایجاد شده شناسایی گردد. تا بتوان هزینه ها را کاهش داد.

زمان تست کمپرسور کولرگازی

حال به بررسی روش های تست کمپرسور می پردازیم. پریدن فیوز در زمان روشن کردن کولر گازی می تواند مربوط به کمپرسور و مشکلات ایجاد شده در آن باشد. روشن نشدن کمپرسور کولر گازی در زمانی که فن بیرون بدون مشکل روشن شده است. ایجاد نکردن سرمای کافی توسط کولر گازی نیز از دیگر مواردی است که احتمال خرابی کمپرسور را بالا می برد.توجه شود در مورد اخر حتما از کافی بودن گاز مبرد و  استاندارد بودن محل نصب کولر گازی اطمینان حاصل شود.

اقدامات قبل از تست کمپرسور کولرگازی

همان طور که پیش از این نیز گفته شد.در صورت روشن نشدن کولر گازی یا نداشتن کار کرد مناسب باید به بررسی کمپرسور پرداخت. بهتر است پیش از آن به بررسی چند نکته پرداخت.

در مسیر کمپرسور کولر گازی قطعات مختلفی وجود دارد. ممکن است مشکل به وجود آمده از آن ها باشد. از این رو بهتر است ابتدا از کارکرد درست آن ها اطمینان حاصل گردد.

مورد دیگری که باید حتما بررسی شود ان است که از رسیدن برق به ترمینال کندانسور اطمینان حاصل گردد. سپس در صورت عدم ایراد در مسیر به سراغ کنتاکتور رفته و دستی عملکرد آن بررسی گردد. در مرحله ی بعد باید به سراغ خازن ها رفته و آن ها را بررسی نمود.پس از بررسی تمامی مواد گفته شده حال می توان به سراغ بررسی کمپرسور رفته و آن را تست نمود.

 

توجه شود موارد مختلفی می تواند باعث خاموش شدن ناگهانی کولر گازی گردد برای مطالعه ی بیشتر این مقاله را بخوانید.برای اطلاع از دلایل روشن نشدن کولر گازی این مطلب را بخوانید

راه های تست کمپرسور کولرگازی

در صورت  مواجه شدن با سه مشکل که گفته شده در کولر گازی خود بایستی به تست کمپرسور کولر گازی خود اقدام نمایید. سه روش برای تست کمپرسور وجود دارد:

اولین روش بررسی  سیم پیچ می باشد. روش دوم تست صدا است. و روش سوم تست نحوه ی کار کرد و فشار کمپرسور کولر گازی است.

به وسیله ی این سه روش می توان کمپرسور کولر گازی خود را ارزیابی نمود.

 

جهت تماس با تعمیرکار متخصص می توان با شماره 09123459799 تماس گرفت ویا به صورت آنلاین فرم تماس با تعمیرگاه را پر نمود.

تست کمپرسور کولرگازی در روش تست سیم پیچ

این روش دارای سه مرحله است. بررسی تمامی این سه مرحله به صورت کامل و دقیق باید انجام شود.

  • مرحله ی اول : روغنی نبودن سوکت های کمپرسور کولر گازی مهم است. در این مرحله با باز نگه داشتن درب کمپرسور شروع کنید .برقراری ترمینال و سوکت وقتی شدنی است که سوکت ها روغنی نباشند. اگردر این مرحله مشکلی وجود نداشت به سراغ مرحله ی بعدی بروید.
  • مرحله ی دوم:با استفاده از اهم متر به بررسی صدای بوق بپردازید. در این مرحله باید اهم متر ار بر روی قسمت بوق یا اهم قرار دهید.اگر سیم پیچ سالم باشد با صدای بوق مواجه خواهید شد.این امر کار کرد مناسب کولر گازی و کمپرسور آن را نشان می دهد. در صورتی که با صدای بوق مواجه نشدید بایستی به ارزیابی اورلود کمپرسور اقدام نمایید.
  • مرحله ی سوم: با استفاده از اهم متر به بررسی عدم اتصال کانکتورهای کمپرسور به بدنه اقدام نمایید. این مرحله به این صورت است که نباید هیچ گونه بوقی شنیده شود.توجه شود که در این مرحله عدم وجود رنگ و کثیفی بر روی بدنه ی کمپرسور کولر گازی قبل از تست سیم پیچ ضروری است.

نکاتی در رابطه با تست کمپرسور کولرگازی در روش تست صدا

این روش زمانی کارساز خواهد بود که هیچ گونه اتصالی بین بدنه و کمپرسور کولر گازی وجود نداشته باشد. در غیر این صورت می توان به صورت قطعی گفت که کمپرسور سوخته و دیگر نمی توان روش های دیگر را روی آن تست کرد.

اما اگر با چنین مشکلی مواجه نشدید از این روش می توانید سالم یا معیوب بودن کمپرسور کولر گازی ود را مورد بررسی قرار دهید. از طریق تست صدا می توان نحوه ی عماکرد روتور و سیم پیچ کولر گازی را بررسی کرد .

در این روش باید پیش از اقدام به روشن نمودن کمپسور از طریق برق مستقیم یا راه اندازی کولر به جدا کردن سوکت کابل استارت از ترمینال کمپرسور کولر گازی پرداخت. سپس کمپرسور را روشن نمایید.اگر متوجه هیچ گونه عملکردی از کمپرسور نشدید،احتمال سوختگی کمپرسور می رود. در این صورت کمپرسور نیاز به تعویض خواهد داشت.

در صورتی که این وسیله روشن گردد اما صدای غیر طبیعی و عملکرد نامناسب داشته باشد نیز احتمال خرابی می رود. در واقع نشان دهنده ی خرابی روتور است که در این صورت نیز باید کمپرسور تعویض گردد.

تست کمپرسور کولرگازی از طریق تست فشار

پس از انجام دو تست بالا و زمانی که در عملکرد کمپرسور مشکلی وجود نداشته باشد معمولا سراغ این تست می آیند. این روش زمانی انجام می شود که کولر سرمای کافی تولید نمی کند.این دلیلی بر افتادن فشار کمپرسور است.قبل از انجام این تست به بررسی لوله ی مویی و شیر برقی کولر بپردازید. و از عدم کیپ شدن و گیر کردن آن ها اطمینان حاصل کنید.

این روش از دو طریق انجام می پذیرد.توصیه می شود که سیستم خود را از گاز قبل از طی کردن این روش خالی کنید.دو روش مورد استفاده در این تست روش های گیج مانوفیلد و دستی است.

تنوع کمپرسور ها باعث کاهش محبوبیت و استفاده از روش گیج مانوفیلد است.در روش دستی پس از روشن کردن کمپرسور دست را باید در مقابل لوله ی دهش آن قرار داد.در صورت سالم بودن کمپرسور دستان شما پس از 5 ثانیه با فشار خارج شده و پس زده می شود.ام در صورتی که پس از چند ثانیه هیچ فشاری به دستان شما نیاید نشان دهنده ی وجود مشکل در کمپرسور کولر شماست . در نتیجه باید کمپرسور تعویض گردد.

برای اطلاع از علت داغ شدن کمپرسور می توانید این مطلب را بخوانید.

برای تماس با تعمیرکار مجرب با شماره ی 09123459799 تماس حاصل نمایید ویا فرم تماس با تعمیرگاه را آنلاین پر کنید.

تعمیر کولر گازی

اسپلیت کانالی(داکت اسپلیت)

اسپلیت کانالی (داکت اسپلیت) از یک بخش بیرونی و یک بخش داخلی تشکیل می شود. بخش داخلی در سقف کاذب قرار می گیرد.این دو بخش توسط لوله های مسی حاوی گاز مبرد (گاز فریون) به هم متصل می گردند.هوا از قسمت داخلی به وسیله ی کانال ها به اتاق ها و بخش های مختلف یک واحد فرستاده می شود.در هر یک از اتاق ها از طریق دریچه در اتاق توزیع می گردد.

تفاوت اسپلیت کانالی با کولر گازی

اسپلیت به معنای دو تکیه است.به این معنا که از دو بخش داخلی و خارجی تشکیل می شود.بخش داخلی یا اپراتور معمولا در سقف کاذب تعبیه می گردد. کولر های گازی اما به صورت دیواری نصب می گردند.داکت اسپلیت ها می توانند چندین مکان را به طور همزمان تهویه کند.به همین دلیل نیز به آن داکت اسپلیت یا اسپلیت کانالی می گویند. بخش خارجی از الکتروموتور به عنوان محرک ، کمپرسور و کندانسور تشکیل شده است.این بخش توسط لوله های مسی حاوی گاز فریون به بخش داخلی یا اپاتور که از فن ،فیلتر و کویل و … تشکیل شده است متصل می گردد. ظرفیت سرمایشی داکت اسپلیت ها از کولر گازی بیشتر است.

انواع اسپلیت کانالی (داکت اسپلیت)

نوع معمولی

اینورترInverter

نوع معمولی درجه مصرف انرژِی B و نوع اینورتر دارA  می باشد.

برتری اسپلیت کانالی اینورتر کاهش مصرف برق است.کمپرسور هوشمند در این مدل متناسب با نیاز مصرف کننده، دور موتور را کم و یا زیاد می کند.از این رو همواره در دور بهینه کار می کند. اما موتور کمپرسور های معمولی با دور ثابت در تمام شرایط کار می کنند. این باعث افزایش مصرف برق آنها می گردد.

واحد اندازه گیری ظرفیت داکت اسپلیت ها نیز همانند کولر های گازی BTU است.معمولا دستگاه ها از 8000 BTU شروع شده و تا 90000 BTU ادامه می یابد.برای انتخاب کولر گازی یا داکت اسپلیت مناسب با واحد خود این مقاله را بخوانید.

سیکل گرمایش

گرمایش دستگاه داکت اسپلیت نسبت به آن ضعیف تر است. عمل گرمایش در فصول سرد سال مانند پاییز و زمستان به سه صورت زیر است:

در مناطق با آب و هوای گرم در تمام سال چرخه ی گرمایش داکت اسپلیت و کولر گازی کافی است.

در مناطق دارای گاز شهری  در صورت نیاز خانواده می توان از بخاری گازی به عنوان مکمل گرمایی استفاده کرد .تا از برق در چرخه ی گرمایش استفاده نشود.

در این دستگاه از یک کویل آب گرم در بخش داخلی استفاده می شود.این آب گرم به وسیله ی لوله از پکیج یا موتور خانه تامین می گردد.با گردش آب گرم در کویل بخش داخلی و دمیده شدن هوابر روی آن هوای گرم وارد واحد می گردد.

مزایای داکت اسپلیت

  • فیلتر های قابل شست و شو
  • نیاز نداشتن به اپراتور نگهدارنده ی سیستم
  • استفاده از یک یونیت اصلی وکانال کشی به جای چند یونیت کولر گازی
  • امکان کانال کشی با متراژ بالا  بر حسب ظرفیت
  • ارسال باد در هر چهار سو به منظور جریان مناسب تر
  • قابلیت کار کردن در بازه ی دمایی بیشتر (از منفی 10 تا مثبت 48 درجه سلسیوس)
  • راندمان بیشتر به دلیل دارا بودن تکنولوژِ اینورتر(دور متغیر)
معایب اسپلیت کانالی
  • از مهمتین معایب دستگاه می توان به این مورد اشاره کرد که:

دما در تمامی سالن هایی که از یک داکت اسپلیت استفاده می کنند یکسان خواهد بود.و امکان تنظیم دمای هر اتاق به صورت مجزا وجود نخواهد داشت. از این رو تمامی سالن ها ( اتاق ها) هم زمان سرد یا گرم می شوند. اگر نیاز به کنترل دمای هر اتاق به صورت مجزا است می توان از مینی چیلر و فن کویل استفاده نمود.

البته با نصب دمپر برقی در هر کانال و ترموستات در هر اتاق می توان با وجود سیستم اصلی داکت اسپلیت دمای هر اتاق را به صورت مجزا تنظیم کرد.در این حالت با دستور ترموستات ، موتور الکتریکی دمپر (دریچه) مسیر ورودی هوا به هر اتاق را باز و بسته می کند .

استفاده از این دستگاه بیشتر در واحد هایی توصیه می گردد که فضای یک پارچه دارند.به عنوان مثال برای سالن های اداری که نیازی نیست دمای هر نقطه مستقل تنظیم شود می توان از این سیستم به کمک کانال کشی دمای کل سالن را بر روی دما مطبوع تنظیم نمود.

  • این دستگاه نسبت به اسپلیت صدای بیشتری دارد . چرا که از فن بزرگتر و کانال کشی در آن استفاده شده است.البته می توان با استفاده از عایق های صوتی این صدا را کمتر نمود که این مورد باعث افزایش قیمت تمام شده ی این سیستم می شود.
  • رطوبت موجود در هوا را نمی توان دقیق تنظیم نمود.و نمی توان به داکت اسپلیت تجهیزات رطوبت زنی اضافه نمود.البته در فصل تابستان کویل های سرد آن مقداری از رطوبت هوای عبوری را کاهش می دهند. ولی به صورت کلی برای تنظیم دقیق رطوبت باید از سیستم های جایگزین استفاده نمود.مانند مینی چیلر یا فن کویل ها به همراه یک هواساز کوچک.

این سیستم نیز همانند کولر های گازی برای افزایش کارایی و طول عمر نیاز به سرویس دوره ای دارد تا از بروز خرابی در دستگاه و مصرف انرژی بیشتر جلوگیری کند.

سرویس کولر گازی منطقه 21 تهران

نحوه عملکرد و استفاده از گرمایش کولر گازی در زمستان و علت گرم نکردن اسپیلت 

برای تامین گرما در فصول سرد سال و سرما در فصول گرم سال یکی از رایج ترین و بهینه ترین سیستم ها ،کولر گازی است.

پیشرفت و افزوده شدن قابلیت های جدید و کاربردی به کولر های گازی موجب رواج بیشتر آنها شده است.

با افزوده شدن ویژگی کاربردی گرمایش به کولر گازی در این مقاله می خواهیم به نحوه ی راه اندازی حالت گرمایش کولر گازی و اسپیلت مطالبی را بیان کنیم. از آنجا که روش استفاده از سیستم گرمایشی کولر گازی برندهای مختلف تفاوت چندانی ندارد، می توانید از این آموزش جهت استفاده و نحوه تنظیم گرمایش کولر های گازی جنرال ، ال جی، سامسونگ، اجنرال، گری، مدیا، تراست و… استفاده کنید و یا در صورت وجود مشکل در سیستم گرمایش، به دنبال علت گرم نکردن کولر گازی خود باشید. در صورت نیاز به تعمییر کار می توانید با شماره 09123459799 تماس حاصل کنید یا فرم تماس با تعمیرگاه را به صورت آنلاین پر کنید.

آیا کولر گازی شما حالت گرمایش دارد؟

امروزه بسیاری از برند های ایرانی و خارجی تولید کننده ی کولر های گازی مدل های دو فصله تولید می کنند.به این معنا که دستگاه برای فصول سرد و گرم سال مناسب باشد. وهر دو سیستم سرمایش و گرمایش را دارا باشد. برای پی بردن به اینکه آیا کولر گازی شما از سیستم گرمایش نیز برخوردار است یا خیر ، از طریق زیر می توان بررسی نمود:

  • مراجعه به دفترچه راهنمای کولر گازی
  • ارتباط با نمایندگی یا مرکز فروش و پرسیدن از آنها با اعلام مدل دستگاه
  • جستجوی مدل دستگاه در سایت رسمی شرکت تولید کننده
  • استفاده قبلی از حالت گرمایش کولر گازی
  • بررسی برچسب فنی کولر گازی

روی تمامی پنل های داخلی و خارجی کولرهای گازی برچسبی درج شده که به برچسب فنی یا پلاک دستگاه معروف است. در این برچسب تمام مشخصات کولر گازی درج شده و مطالعه آن می تواند جوابگوی سوال شما باشد.

بر روی برچسب فنی در زیر قسمت standard rating condition می توان به دارا بودن ورودی سرمایش و گرمایش دستگاه پی برد اگر نوشته ای مانند cooling input, cooling current  و heating input ,heating current  نوشته شده باشد.

اگر کولر گازی شما از سیستم گرمایش برخوردار است میتوانید برای راه اندازی کولر گازی خود این مطلب را بخوانید.اگر هم کولر گازی شما از سیستم گرم کننده برخوردار نیست توجه کنید برای اینکه در فصل گرما دستگاه دچار اسیب و یا خرابی نشود باید به درستی در فصول سرد از آن مراقبت شود .برای اشنایی با نحوه ی نگهداری کولر گازی در زمستان این مطلب را بخوانید.

علت گرم نکردن اسپیلت

یکی از پرسش های متداول که دارندگاه کولر های گازی دوفصله همواره دارند علت گرم نکردن کولر های گازی یا اسپیلت است. این مشکل ممکن است به صورت گرم نکردن هوا به طور کلی و یا بادی ولرم ظاهر شود. این مشکلات می توانند ناشی از موارد متعددی باشد که نیاز به بررسی متخصصان دارد. برای خواندن موارد  بیشتر با جزییات می توانید این مقاله را بخوانید.

بعضی از موارد شایع مربوط به گرم نکردن کولر گازی و اسپیلت:

  • کم بودن ظرفیت کولر گازی در مقایسه با متراژ خانه
  • کم بودن گاز کولر گازی
  • اشکال فنی در سیکل گرمایش کولر گازی
  • فیلترهای پنل داخلی
  • فن پنل داخلی
  • فن پنل خارجی
  • ایراد کندانسور خارجی
  • ایراد کمپرسور

برای رفع و بررسی موارد فوق نیاز به متخصصین مجرب است.

 

 

چگونه در زمستان و تابستان داکت اسپیلت را تنظیم کنیم؟

ابتدا قبل از آنکه درباره ی تنظیم داکت اسپیلت توضیح دهیم،بهتر است درباره ی ساختمان داکت اسپیلت آشناشویم.

داکت اسپیلت(اسپیلت کانالی) امروزه از رایج ترین سیستم های تهویه هوا در سراسر جهان به شمار می رود.این دستگاه نیز مانند کولر گازی از دوبخش داخلی (هواساز) و خارجی (کندانسور) که بیرون از سالن نصب می شود، تشکیل شده است. این دو بخش توسط لوله های مسی به هم اتصال پیدا می کنند.

استفاده از هوای برگشت راندمان کاری دستگاه را بالا می برد. از این رو این دستگاه مصرف انرژی کمتر و تهویه ی مناسب دارد. و اکسیژن لازم سالن در تابستان و زمستان جهت سلامت افراد را تامین می کند.سرمایش و گرمایش در این سیستم به وسیله هواساز با مکش هوای داخلی انجام می پذیرد.

تفاوت سيستم داکت اسپیلت با سيستم ترکيبي اسپليت ديواري و رادياتور

یکی از تفاوت ها استفاده از یک هواساز مرکزی در پشت سقف کاذب به جای چندین پنل دیواری در یک واحد مسکونی یا اداری است. این هواساز مرکزی تهویه ی مورد نیازتمامی اتاق ها را توسط کانال ها تامین می کند.

سیستم گرمایش از آب گرم کویل که از پکیج یا موتورخانه تامین می شود استفده می کند و سیستم رادیاتور حذف می شود.همچنین 20 تا 30 درصد نیز در مصرف گاز صرفه جویی می شود.سرعت سرمایش نیز در مقایسه با رادیاتور بسیار بالاتر است.

جهت تماس با تعمییرگاه با شماره 09123459799 تماس حاصل کنید ویا درخواست خود را آنلاین ثبت کنید.

تنظیم داکت اسپیلت برای فصول گرم – سرمایش داکت اسپیلت

  • قبل از استفاده از سیستم تهویه ی هوا در هر مکانی لطفا از بسته بودن درهای خارجی و پنجره ها وپرده ها اطمینان حاصل کنید تا از هدر رفت انرژی جلوگیری شود. این کار به افزایش بهره وری در انرژی نیز کمک می کند.
  • در اتاق هایی که نیاز به تهویه ندارند بسته شود.این کار مساحت تحت پوشش دستگاه را کاهش داده و سیستم سرمایش را بهتر انجام می دهد.
  • استفاده از دستگاه های اینونتردار مناسب می تواند در دستیابی به نتیجه ی بهتر کمک کند.
  • حالت COOL را روی ترموستات انتخاب کنید.(SNOWFLAKE) ممکن است این گزینه با علامت دانه برف و یا رنگ آبی نمایش داده شود.
  • دمای ترموستات را به دمای دلخواه انتخاب کنید (دمای مناسب برای اتاق بین 24 تا 26 پیشنهاد می شود)

تنظیم داکت اسپلیت برای زمستان | گرمایش داکت اسپلیت

در فصول سرد سال ، در حالت گرمایش سیستم بر روی HEATINH کار می کند.دستگاه شروع به گرمایش میکند تا زمانی که به دمای دلخواه تنظیم شده برسد. در این زمان هم HEATING  و FAN  هر دو کار خود را متوقف می کنند.

این زمانی که درجه حرارت در ترموستات شروع به شکست می کند ، ادامه پیده می کند. FAN نیز از سیکل کار خارج می شود تا از گردش دادن هوا جلوگیری شود ، هوایی که گرم نیست و ممکن است هوای سرد باعث ناراحتی شود.

در فصل زمستان که دما به زیر صفر نیز می رود.دستگاه ممکن است به یک چرخه ی یخ زدگی وارد شود. در مدت یخ زدگی دستگاه دقایقی متوقف می شود.این کار با چشمک زن روی پنل دیواری نشان داده می شود.برای حداقل کردن یخ زدگی  از این روش ها استفاده کنید:

  • دمای ترموستات را بین تا درجه سانتی گراد تنظیم کنید
  • با تنظیم روی دمای بیش از حد بالا دستگاه نمی تواند چرخه ی خود را به درستی طی کند.این باعث بالا رفتن احتمال تشکیل یخ روی کندانسور بیرون می شود.
  • بستن درب های اتاق های اضافی.این باعث  می شود ترموستات تحت تاثیر هوای سرد از اتاق های اضافی قرار نگیرد.
  • اجازه دهید سیستم کاملا چرخه یخ زدایی را انجام دهد و آن را خاموش نکنید.

گاهی ممکن است دستگاه قادر به یخ زدایی نباشد در این حالت نیاز است دستگاه بررسی شود و علت آن پیداشود. این مقاله را بخوانید.

جهت تماس با تعمییرگاه با شماره 09123459799 تماس حاصل کنید ویا درخواست خود را آنلاین ثبت کنید.

تنظیم درجه داکت اسپلیت

مورد آخری که به آن می پردازیم تنظیمات درجه داکت اسپلیت است که اهمیت فراوانی دارد.

نقطه تبدیل سیستم سرمایش ، به درجه حرارت هوای خارجی اطاق می شود که پایین تر از آن دیگر در هیچ یک از زون ها نیازی به آب سرد به منظور حذف گرما نیست.

نقطه تبدیل سیستم گرمایش به دمای هوای خارجی اطاق می شود که بالاتر از آن دیگر به آب گرم به منظور گرمایش اتاق نیازی نیست .

در صورت وقوع شرایط زیر در سالن نیاز به آب سرد برای سرمایش نیست:

حرارت انتقالی خارج شده از اتاق و سرمای ورودی به اتاق به وسیله داکت اسپیلت با گرمای داخلی و گرمای ناشی از تابش خورشید برابر باشد.

این محاسبات تقریبی است. چرا که متغییر های موجود با گذشت زمان لحظه به لحظه تغییر می کند.اگر بیشترین گرمای ناشی از تابش خورشید در نظر گرفته شود. کمترین دمای هوای خارج که در آن نیاز به سرمایش است بدست می آید. پیدا کردن دمای مناسب برای گرمایش نیز به همین ترتیب به دست می آید.